Технология горячей регенерации асфальта — это современный метод восстановления изношенных асфальтобетонных покрытий, при котором используется существующий дорожный материал с добавлением новых компонентов и связующих для восстановления эксплуатационных свойств покрытия. Этот процесс позволяет значительно снизить затраты на материалы и уменьшить экологическое воздействие за счёт повторного использования старого асфальта.
🌡️ Основные сведения о технологии
1. Что такое горячая регенерация асфальта?
Горячая регенерация — это технология ремонта асфальтового покрытия, при которой верхний слой старого асфальта разогревается, фрезеруется, смешивается с новым битумом или регенерирующей добавкой и укладывается обратно в виде нового слоя покрытия.
🔧 Этапы процесса горячей регенерации:
Разогрев старого асфальта:
Специальные машины (регенераторы) равномерно нагревают поверхность асфальта до температуры около 130–160 °C.
Битум в старом покрытии размягчается, материал становится пластичным.
Фрезерование и рыхление:
Нагретый асфальт фрезеруется на заданную глубину (обычно от 2 до 5 см).
Материал перемешивается внутри установки для достижения однородности.
Добавление регенерирующих добавок:
В старую смесь добавляется свежий битум или специальный регенерирующий агент, который восстанавливает свойства старого окислившегося битума.
Смешивание с новыми материалами (при необходимости):
Если старый материал сухой и явно уменьшено содержание битума, может быть добавлен новый асфальт с повышенным содержанием битума.
Укладка и уплотнение:
Регенерированная смесь укладывается на дорогу и уплотняется катками.
Получается ровное, прочное покрытие, готовое к эксплуатации.
✅ Преимущества технологии:
Экономия материалов: до 80–100% старого асфальта можно использовать повторно.
Снижение затрат: уменьшение расходов на вывоз старого материала и доставку нового.
Экологичность: снижение объёмов отходов и потребления новых ресурсов.
Качество покрытия: получаем монолитное покрытие без холодных швов.
Быстрота выполнения работ: работы производятся «на месте», без длительных перекрытий дорог.
⚠️ Ограничения и недостатки:
Требуется высокое качество материала. (Асфальт с повышенным содержанием вяжущего, может стоить дороже)
Не подходит для деформированных оснований или просевших участков.
Высокая стоимость оборудования, если использовать высокопроизводительные комплексы.
Зависимость от погодных условий (при дожде нельзя прогреть покрытие, т.к вода отражает инфракрасные лучи, затекая постоянно под установку для инфракрасного нагрева асфальта ).
📌 Области применения:
Ремонт городских улиц, тротуаров, парковок.
Устранение ям, мелких трещин, колейности, неровностей.
Профилактический ремонт асфальта перед полной заменой покрытия.
Подготовка основания под новый верхний слой.
🛠️ Используемая техника:
Мобильные установки горячей регенерации (например, модели компаний Wirtgen, Vögele, Инновационные Дорожные Технологии)
Нагревательные плиты
Фрезы
Асфальтоукладчики
Катки
🛠️ Используемая техника для локального ямочного ремонта
Нагревательные плиты ( Установки для разогрева асфальта )
Термобоксы для хранения, доставки и регенерации асфальта