Какие страны активно применяют технологию инфракрасного ремонта дорог
Инфракрасный ремонт асфальта активно применяется во многих странах мира, особенно там, где важны быстрый и качественный ремонт дорог, экологичность и экономия бюджета . Вот основные страны и регионы, которые используют эту технологию:
Предыстория: В СССР данный метод был реализован и имел практическое применение, далее в связи со сложившимися ситуациями, темп развития технологии угас, после развала СССР долгое время не использовался, но именно наши Отечественные разработки дали толчок к мировому признанию технологии термопрофилирования а/б покрытий.
США
Одна из родоначальниц технологии
Широко используется с 1980-х годов.
Особенно популярна в штатах с суровыми зимами (например, Миннесота, Висконсин, Колорадо).
Используется как коммунальными службами, так и частными подрядчиками.
Канада
Из-за сурового климата и долгих зим инфракрасная технология стала очень популярной .
Применяется для ремонта дорог даже при отрицательных температурах.
Активно развивается в провинциях Онтарио, Квебек, Британская Колумбия.
Нидерланды
Страна с развитой дорожной инфраструктурой и высокими экологическими стандартами.
Инфракрасный ремонт здесь ценится за минимальное воздействие на окружающую среду и долговечность результата .
Используется как для городских улиц, так и для автомагистралей.
Германия
Высокий уровень технического оснащения позволяет применять передовые технологии.
Инфракрасный метод часто используется для профилактического ремонта , чтобы избежать полной замены покрытия.
Часто сочетается с другими современными методами содержания дорог.
Великобритания
Технология применяется как местными властями, так и дорожными компаниями.
Популярна из-за возможности оперативного ремонта без длительного перекрытия дорог .
Швеция , 🇫🇮 Финляндия , 🇳🇴 Норвегия
Эти страны с холодным климатом активно используют инфракрасный ремонт для зимнего содержания дорог .
Возможность ремонта даже при минусовой температуре делает его очень удобным.
Австралия
Хотя климат тёплый, инфракрасный метод ценится за высокую скорость ремонта и долговечность .
Используется в крупных городах: Сиднее, Мельбурне, Брисбене.
Япония
Развитая дорожная инфраструктура требует минимального влияния на движение.
Инфракрасный метод идеально подходит для плотной городской застройки и скоростных шоссе.
Россия и другие страны СНГ
Технология постепенно внедряется, особенно в крупных городах (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань).
Пока не получила массового распространения из-за:
Сравнительно высокой стоимости оборудования.
Преобладания традиционных методов.
Недостатка квалифицированных специалистов.
Однако в последние годы интерес растёт, особенно в связи с необходимостью зимнего ремонта дорог .