В 2025 году (и в настоящее время) дороги в России ремонтируют по нескольким основным направлениям и технологиям, которые определяются как федеральными программами, так и региональными нуждами. Вот основные аспекты:
🛠️ 1. Виды ремонтов дорог
Капитальный ремонт – полная замена дорожного покрытия, укрепление основания, устройство дренажа, обновление разметки и знаков.
Текущий ремонт – ямочный ремонт, заделка трещин, восстановление отдельных участков.
Содержание дорог – сезонное обслуживание: расчистка от снега, уборка мусора, противогололедные работы зимой.
🔧 2. Используемые технологии и материалы
Асфальтобетонные смеси – традиционный материал для верхнего слоя покрытия.
Полимерно-битумные вяжущие (ПБВ) – более прочное и долговечное покрытие, устойчивое к перепадам температур.
Асфальт на основе модифицированного битума – повышает износостойкость.
Щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА) – используется на загруженных трассах.
Ямочный ремонт :
«Горячая» технология – с использованием свежего асфальта.
«Холодный» асфальт – временный вариант.
Инъекционный метод – без применения катков для уплотнения.
Рециклинг асфальта – повторная переработка старого покрытия (холодный или горячий рецикл).
🌐 3. Программы и проекты
Федеральная целевая программа "Развитие транспортной системы России"
Национальный проект "Безопасные качественные дороги" (НП БКД)
Стратегия развития автомобильных дорог до 2030 года
Эти программы финансируются за счёт:
Федерального бюджета
Региональных бюджетов
Инвестиций и частных подрядчиков
🏗️ 4. Где и какие дороги ремонтируют
Магистрали федерального значения : МКАД, Транссиб, трассы типа М-10, М-4, М-11 и др.
Областные и региональные дороги
Городские дороги – в частности в рамках Муниципальных программ.
Сельские дороги – в рамках отдельных программ по развитию села.
🚦 5. Особенности 2025 года
Увеличение внимания к экологичным технологиям и рециклингу материалов.
Развитие дорожной инфраструктуры Дальнего Востока и Арктики .
Повышение требований к долговечности покрытий (до 10–15 лет службы после капитального ремонта).
Активное внедрение дорожных смарт-технологий , включая датчики состояния покрытия, умную разметку и пр.
Рост цен на стройматериалы и влияние санкций на доступ к некоторым зарубежным технологиям → усилен переход на отечественные аналоги .
📊 6. Контроль качества
Государственный надзор через Росавтодор и региональные управления.
Использование беспилотных дронов и спутниковых систем для контроля за выполнением работ.
Обязательная сертификация материалов и приёмка объектов комиссией.