Как определить разрушение асфальтобетонного покрытия
Разрушение асфальтобетонного покрытия — это процесс постепенного ухудшения его состояния под воздействием транспортных нагрузок, климатических факторов и времени. Чтобы правильно определить степень разрушения, используются визуальные осмотры, инструментальные измерения и классификация дефектов.
Основные виды разрушений асфальтобетонного покрытия:
1. Трещины
Поперечные трещины — перпендикулярны направлению движения, часто возникают от температурных изменений.
Продольные трещины — следуют вдоль направления дороги, могут быть вызваны неравномерной осадкой основания.
Сетчатые трещины (сетка) — мелкие трещины, образующие сеть; свидетельствуют о старении или недостаточной прочности слоя.
Краевые трещины — по краям проезжей части, связаны с просадкой обочин.
Ямочные трещины — вокруг ям, как результат локального разрушения.
2. Ямы
Образуются вследствие выкрашивания материала после появления трещин.
Ямы бывают различной глубины и формы.
3. Просадки и колея
Колея — углубление на полосах движения, вызванное пластическими деформациями асфальта.
Общая просадка — снижение уровня покрытия на отдельных участках.
4. Выбоины и выбоины с вываленным материалом
Участки, где произошло разрушение нескольких слоёв дорожной одежды.
5. Вздутия и выпучивания
Подъём участков покрытия из-за морозного пучения или плохой адгезии слоёв.
6. Лущение (шелушение)
Отслаивание верхнего слоя асфальта, особенно при плохом сцеплении слоёв или использовании некачественных материалов.
7. Мостики
Выступающие места, возникающие при ремонте, если не соблюдены технология и уровень.
Методы определения степени разрушения:
1. Визуальный осмотр
Фиксируются все видимые дефекты: трещины, ямы, просадки и т. д.
Оценивается плотность и распространённость дефектов.
2. Измерительные методы
Измеряется глубина ям и колеи с помощью специальных шаблонов или лазерных уровней.
Проверяется ровность покрытия с помощью профилографов.
3. Фотофиксация и картографирование
Используется для фиксации дефектов на фото и составления карт дефектов.
Может применяться ГИС-технологии и программы вроде "Дороги России".
4. Инструментальные испытания
Определение прочности покрытия через ударные или динамические методы.
Отбор кернов для лабораторного анализа структуры и качества асфальтобетона.
Критерии оценки степени повреждения:
Степень разрушения - Незначительная - Единичные трещины, мелкие выбоины (<5% площади покрытия)
Степень разрушения - Средняя - Множество трещин, начало образования сетки, ямы (<20%)