Периодические испытания асфальта ( евроасфальт ) ГОСТ Р 58406.2 - 2020
Периодические испытания асфальтобетонной смеси осуществляют не реже одного раза в 15 сут или не более чем каждые 30 000 т (какое из условий наступит первым), а также при замене одного и более компонентов асфальтобетонной смеси [щебня (гравия), песка, минерального порошка, битумного вяжущего, добавки или переработанного асфальтобетона].
Для проведения периодических испытаний отбирают одну объединенную пробу от партии в соответствии с ГОСТ Р 58407.4, путем сокращения объединенной пробы в соответствии с ГОСТ Р 58401.9 получают лабораторные пробы необходимой массы для проведения испытаний.
При периодических испытаниях асфальтобетонных смесей и асфальтобетонов определяют:
- пустоты в минеральном заполнителе (ПМЗ); - пустоты, наполненные битумным вяжущим (ПнБ); - среднюю глубину колеи (для слоев основания и легких условий движения не реже одного раза в 30 сут); - коэффициент водостойкости (не реже одного раза в 30 сут); - другие показатели, указанные в проектной или контрактной (договорной) документации.
В случае включения в проектную и/или контрактную (договорную) документацию показателей «Истираемость», «Остаточная прочность после воздействия реагентов» и «Коэффициент длительной водостойкости» они определяются только при подборе состава асфальтобетонной смеси.
ГОСТ Р 58406.2 - 2020
Дополнительные показатели «Предел прочности на растяжение при изгибе» и «Предельная относительная деформация растяжения» определяются только в случае их указания в проектной и/или контрактной (договорной) документации и не реже одного раза в 30 сут.
Предельно допустимые отклонения фактических значений отдельных показателей от указанных в утвержденном рецепте значений представлены в таблице 18. Показатели, не представленные в таблице 18, должны соответствовать требованиям раздела 5.3.
Удельную эффективную активность естественных радионуклидов принимают по максимальному значению удельной эффективной активности естественных радионуклидов в применяемых минеральных материалах. Эти данные указывает в документе о качестве предприятие-поставщик смеси.
На каждую партию отгруженной асфальтобетонной смеси потребителю выдают документ о качестве, в котором указывают обозначение настоящего стандарта и следующие данные:
- наименование и адрес предприятия-изготовителя, его ИНН; - номер и дату выдачи документа; - наименование и адрес потребителя; - номер заказа (партии) и количество (массу) смеси в партии; - вид и тип смеси; - зерновой состав смеси и количество битумного вяжущего; - максимальную плотность; - объемную плотность; - содержание воздушных пустот; - пустоты в минеральном заполнителе (ПМЗ); - пустоты, наполненные битумным вяжущим (ПНБ); - среднюю глубину колеи; - коэффициент водостойкости; -результаты испытаний дополнительных показателей (при необходимости); - удельную эффективную активность естественных радионуклидов; - другие данные по требованию потребителя.
При отгрузке асфальтобетонной смеси потребителю каждое транспортное средство сопровождают товарно-транспортной документацией, в которой указывают:
- наименование и адрес предприятия-изготовителя; - наименование потребителя; - наименование и адрес объекта строительства; - номер заказа, дату и время отгрузки смеси; - температуру отгружаемой смеси; - наименование и количество отгружаемой смеси.
Заказчик (потребитель) имеет право проводить контрольную проверку соответствия поставляемой асфальтобетонной смеси требованиям настоящего стандарта, соблюдая методы отбора проб, изготовления образцов и испытаний, предусмотренные настоящим стандартом.
В случае несоответствия асфальтобетонной смеси требованиям более чем по двум показателям партию бракуют. При несоответствии асфальтобетонной смеси по одному или двум показателям производитель дополнительно из текущей на момент отбора партии материала подготавливает пять лабораторных проб и проверяет их на соответствие требованиям настоящего стандарта. В случае повторного несоответствия двух или более проб партию бракуют.
Приемка асфальтобетона в конструктивном слое дорожной одежды
Приемка асфальтобетона в конструктивном слое дорожной одежды осуществляется по следующим показателям:
- содержание воздушных пустот; - толщина слоя.
Сцепление между устраиваемым слоем и нижележащим асфальтобетонным слоем должно быть обеспечено.
Для приемки и оценки соответствия асфальтобетонного слоя требованиям настоящего стандарта отбирают керны (вырубки) из устроенного слоя асфальтобетона в соответствии с ГОСТ Р 58407.5. При этом, отбор кернов (вырубок) следует производить из слоя асфальтобетона не ранее, чем через 24 ч после его уплотнения, и не позже открытия движения при строительстве и реконструкции, а также, не позднее 14 сут после открытия движения при капитальном ремонте и ремонте автомобильной дороги.
Керны (вырубки) отбирают из слоя асфальтобетона не менее чем в одном месте на площади до 3000 м2. Места отбора выбирают не ближе 1 м от кромки слоя и 2 м от межсменных (холодных) поперечных стыков. Количество кернов (вырубок) отобранных в каждом месте должно быть не менее трех. Примечание - Для определения толщины слоя допускается отбирать не менее одного керна (вырубки) в одном месте.
Толщина керна (вырубки) при испытании в лаборатории должна быть ориентировочно равна толщине слоя, из которого проводился отбор.
Примечание - Допускается из асфальтобетонного слоя проводить отбор вырубки большего размера с последующим ее разделением в лаборатории на образцы требуемого размера.
Отбор кернов (вырубок) из слоев ездового полотна искусственных сооружений не допускается.
Качество уплотнения асфальтобетонного слоя определяют по содержанию воздушных пустот в кернах (вырубках). Значение максимальной плотности принимают по результатам приемо-сдаточных испытаний асфальтобетонной смеси для проверяемого участка. В случае отсутствия значения максимальной плотности по результатам приемо-сдаточных испытаний, значение максимальной плотности принимают по утвержденному рецепту.
Примечание - В спорных случаях допускается определять максимальную плотность смеси, полученной путем разогрева и смешивания кернов (вырубок), предварительно удалив опиленные зерна, при этом керны (вырубки) должны быть отобраны из одного места.
Содержание воздушных пустот в кернах (вырубках) должно быть:
а) Для слоев основания:
1) при определении по единичным измерениям от 2,0 % до 8,0 %; 2) при определении в трех местах и более содержание воздушных пустот должно соответствовать требованиям, представленным в таблице 4. ГОСТ Р 58406.2 - 2020
б) Для нижнего слоя покрытия:
1) при определении по единичным измерениям от 1,0 % до 7,0 %; 2) при определении в трех местах и более содержание воздушных пустот должно соответствовать требованиям, представленным в таблице 7. ГОСТ Р 58406.2 - 2020
в) Для верхнего слоя покрытия:
1) при определении по единичным измерениям от 1,0 % до 6,0 %; 2) при определении в трех местах и более содержание воздушных пустот должно соответствовать требованиям, представленным в таблице 10. ГОСТ Р 58406.2 - 2020
Примечание - Единичные измерения - это измерения содержания воздушных пустот в кернах (вырубках), отобранных в одном месте.
При определении содержания воздушных пустот в кернах (вырубках), отобранных в трех местах и более, содержание воздушных пустот определяется как среднее арифметическое значение содержания воздушных пустот в кернах (вырубках), отобранных в каждом месте. При этом значение содержания воздушных пустот в кернах (вырубках), отобранных в каждом месте, не должно выходить за требуемый диапазон для единичного измерения.
Допустимые отклонения по толщине слоя асфальтобетона относительно проектных значений должны быть:
а) для верхнего слоя покрытия и нижнего слоя покрытия толщиной до 60 мм включительно:
1) при определении толщины по единичным измерениям отклонения в меньшую сторону должны быть не более 20 %; 2) при определении толщины слоя в трех местах и более отклонения в меньшую сторону должны быть не более 15 %.
б) для нижнего слоя покрытия и слоя основания толщиной свыше 60 мм:
1 ) при определении толщины по единичным измерениям отклонения в меньшую сторону должны быть не более 15 %; 2) при определении толщины слоя в трех местах и более отклонения в меньшую сторону должны быть не более 10 %.
Примечание - Единичные измерения - это измерения толщины кернов (вырубок) отобранных в одном месте.
При определении толщины слоя в трех местах и более, толщина слоя определяется как среднее арифметическое значение толщины кернов (вырубок), отобранных в каждом месте, при этом значение толщины кернов (вырубок), отобранных в каждом месте, не должно превышать допустимого отклонения для единичного измерения.
Отклонение по толщине слоя асфальтобетона относительно проектных значений в большую сторону не нормируется.
Определение зернового состава и количества вяжущего из кернов (вырубок), а также переформовка кернов (вырубок) для определения основных и дополнительных показателей не допускается.