Ямочный ремонт

Буквально несколько лет назад, никто и не мог подумать, что ямочный ремонт автодорог за 15 минут, в том числе и в зимний период, станет реально возможным. Никто и не мог предположить, что больше не потребуется брать в руки отбойные молотки и швонарезчики, а затраты на вывоз и утилизацию скола останутся далеко в прошлом.

В России согласно статистике, 90% из 100% всех производимых работ по ремонту дорог, относятся к ямочному ремонту. Выполнение работ по ямочному ремонту дорог методом термопрофилирования с применением оборудования для инфракрасного нагрева асфальта становится с каждым днём всё более популярным и привлекательным.

Ямочный ремонт по технологии термопрофилирования с применением оборудования для инфракрасного нагрева асфальтобетона включает в себя:

Подготовку установленной области ремонта, для максимально эффективного нагрева асфальта. Очистку её от мусора, пыли, грязи и воды.

Установку и Включение инфракрасного нагревателя на 5-10 минут в зависимости от срока давности и типа асфальтобетона, с целью размягчения вяжущего вещества в асфальтобетонной смеси и предания ей пластичных свойств в любое время года. В следствии чего мы получим горячую асфальтобетонную смесь аналогичную смеси поставляемой с АБЗ.

Перемещение инфракрасного нагревателя на следующую не отремонтированную область, с целью повышения эффективности работы и увеличения производительности труда. Оптимально, после разогрева первого места ремонта не выключать его, а перемещать на другое место. Особенно это актуально в холодное и зимнее время. Пока вторая область нагревается первая область ремонтируется.

Разуплотнение – разрыхление разогретой и размягчённой асфальтобетонной смеси способом перемешивания, устранения тем самым ямы, дефекты и неровности используя специальные инструменты (грабли лопаты)

В целях улучшения свойств и качества старого разогретого асфальтобетона добавляем материалы для восстановления (пластификаторы, праймеры) в жидком, твёрдом либо в виде порошка изготовленных на битумной основе

Добавление новой асфальтобетонной смеси из ТЕРМОБОКСА, в случае необходимости.

Создание новой поверхности. Необходимо перемешать старую асфальтобетонную смесь (старую асфальтобетонную смесь с новой), (старую асфальтобетонную смесь с новой и добавить сверху слой новой смеси) при помощи граблей, либо лопаты и разровнять поверхность гладильными граблями

Уплотнение нового асфальтобетона до необходимого уровня.

Всего за 7-10 мин данным методом можно произвести ямочный ремонт асфальтобетона площадью от 0,5 до 5 м2 в зависимости от типа и размера применяемых нагревателей.

Инфракрасный нагреватель работает без использования открытого пламени и осуществляет нагрев, асфальта до температуры 150*С-180*С

Создание термальной связи в дорожном покрытии достигается за счёт одновременного воздействия температуры как на сам ремонтируемый участок, так и на примыкающие к нему площади устраняя швы и любые холодные соединения.

Гарантированное отсутствие водонаполнения нижних слоёв дорожной одежды, за счёт качественной и надёжной спайки стыков «методом без стыкового соединения» нового и старого материалов.

Использование отслужившего свой срок асфальтобетона благодаря применению передовых технологий, позволяющих при минимальных затратах придать ему свойство нового.

Данный метод даёт возможность осуществлять высококачественный ремонт асфальтобетона и выполнять подрядные работы в любое время года.

 Как результат – вы получаете надёжный и качественный

ямочный ремонт круглый год!