Восстановление свойств асфальтобетонного покрытия, на месте без удаления и снятия дефектного участка, с использованием метода разогрева, разрыхления и добавление нового асфальтобетона, в объеме разрушения.
Метод термопрофилирования является экономически выгодным и ресурсосберегающим по сравнению с традиционным методам ремонта, за счет повторного использования старого асфальтобетона.
О преимуществе метода инфракрасного ремонта дорог можно говорить долго, уже на протяжении многих лет технология зарекомендовала себя исключительно с положительной стороны. Так что еще можно делать установками для инфракрасного нагрева асфальта?
- Ямочный ремонт вокруг люков,
- Исправление образовавшихся неровностей после укладки асфальта,
- Спаивание кромки при укладке асфальта,
- Возможность использования для удаления старого материала (фрезерование),
- Декоративный дизайн асфальта,
- Ликвидация колей на дорогах,
- Ремонт примыканий к ступеням,
- Удаление наледи в зимний период,
- Демаркировка разметки из термопластика,
- Нанесение термопластических готовых форм,
- Подогрев основания перед укладкой нового слоя,
- Просушка покрытия перед нанесения разметки,
- Ремонт асфальтобетонного покрытия на жд переездах и пандусах,
- Сушка шлаков, щебня, песка и прочих материалов,
- Ремонт асфальтобетонного покрытия при ремонте или установке вдоль бортового камня,
- Устранение масляных пятен,
- Выравнивание дорожных обочин,
- Ремонт покрытия ливневых стоков,
- Ремонт покрытия после прокладки инженерных сетей,
- Подготовка участка для установки железобетонных изделий.