Подготовительные работы
В подготовительный период предусматривают выполнение следующих мероприятий:
-в соответствии с проектом должны быть проведены мероприятия по организации движения и ограждения мест производства работ;
-разбивочные геодезические работы (восстановление оси дороги, разметка границы уширений, разбивка пикетажа, выноска и закрепление восстановленных точек);
-очистка покрытия от пыли и грязи;
- проверка покрытия на наличие металлических предметов (металлоискателем) и крупных инородных включений;
-удаление, как правило, холодным фрезерованием слоя поверхностной обработки;
- исправление поперечных уклонов (при необходимости);
-ремонт участков существующего покрытия, имеющие значительные дефекты. Не допускается наличие выбоин и других неровностей высотой или глубиной более 50 мм;
- удаление существующей дорожной разметки из пластика;
- установка копирной струны (при необходимости);
-уточнение схемы организации движения транспортных средств при проведении ремонтных работ;
- расстановка дорожных знаков и ограждений.
Общие рекомендации по производству работ методами термопрофилирования
Технология производства работ методом термопрофилирования
Метод термопрофилирования предусматривает горячее перераспределение асфальтобетона без добавления новой смеси.
Способ включает следующие технологические операции: рыхление асфальтобетона, перераспределение смеси, планировка, уплотнение.
Применять данный метод рекомендуется в следующих случаях: когда физико-механические свойства асфальтобетона в процессе эксплуатации покрытия практически не изменились; когда асфальтобетон в покрытии содержит битум менее вязкий, чем требуется стандартом (при регенерации такого покрытия повторное образование колей можно исключить или замедлить за счет повышения вязкости битума в результате нагрева покрытия); при толщине регенерируемого слоя не менее 40 мм, а покрытия - 60 мм.
В подготовительный период предусматривают выполнение следующих мероприятий:
-в соответствии с проектом должны быть проведены мероприятия по организации движения и ограждения мест производства работ;
-разбивочные геодезические работы (восстановление оси дороги, разметка границы уширений, разбивка пикетажа, выноска и закрепление восстановленных точек);
-очистка покрытия от пыли и грязи;
- проверка покрытия на наличие металлических предметов (металлоискателем) и крупных инородных включений;
-удаление, как правило, холодным фрезерованием слоя поверхностной обработки;
- исправление поперечных уклонов (при необходимости);
-ремонт участков существующего покрытия, имеющие значительные дефекты. Не допускается наличие выбоин и других неровностей высотой или глубиной более 50 мм;
- удаление существующей дорожной разметки из пластика;
- установка копирной струны (при необходимости);
-уточнение схемы организации движения транспортных средств при проведении ремонтных работ;
- расстановка дорожных знаков и ограждений.
Общие рекомендации по производству работ методами термопрофилирования
Технология производства работ методом термопрофилирования
Метод термопрофилирования предусматривает горячее перераспределение асфальтобетона без добавления новой смеси.
Способ включает следующие технологические операции: рыхление асфальтобетона, перераспределение смеси, планировка, уплотнение.
Применять данный метод рекомендуется в следующих случаях: когда физико-механические свойства асфальтобетона в процессе эксплуатации покрытия практически не изменились; когда асфальтобетон в покрытии содержит битум менее вязкий, чем требуется стандартом (при регенерации такого покрытия повторное образование колей можно исключить или замедлить за счет повышения вязкости битума в результате нагрева покрытия); при толщине регенерируемого слоя не менее 40 мм, а покрытия - 60 мм.