Технология производства работ методом термосмешивания
Метод термосмешивания предусматривает перемешивание новой смеси со старой АБ смесью.
При ремонте методом термосмешивания можно устранять те же дефекты, как и при ремонте методом термоукладки. В отличие от ранее описанных способов, благодаря направленному изменению физико-механических свойств старого асфальтобетона, данный способ можно применять без ограничений, связанных с качеством асфальтобетона ремонтируемого покрытия. Способ применим при ремонте, когда на покрытии много выбоин, волн, наплывов, а также для улучшения свойств асфальтобетонной смеси верхнего слоя старого покрытия. Для выбора нового состава смеси с учетом свойств старого асфальтобетона из покрытия берут керны, исследуют смесь и проектируют новый состав с учетом имеющихся материалов и вяжущих.
Метод термосмешивания предусматривает перемешивание новой смеси со старой АБ смесью.
При ремонте методом термосмешивания можно устранять те же дефекты, как и при ремонте методом термоукладки. В отличие от ранее описанных способов, благодаря направленному изменению физико-механических свойств старого асфальтобетона, данный способ можно применять без ограничений, связанных с качеством асфальтобетона ремонтируемого покрытия. Способ применим при ремонте, когда на покрытии много выбоин, волн, наплывов, а также для улучшения свойств асфальтобетонной смеси верхнего слоя старого покрытия. Для выбора нового состава смеси с учетом свойств старого асфальтобетона из покрытия берут керны, исследуют смесь и проектируют новый состав с учетом имеющихся материалов и вяжущих.
Таблица – Ориентировочный состав отряда машин и оборудования метода термоукладки
Таблица – Потребность в рабочих кадрах и квалифицированный состав
В процессе регенерации объем сфрезерованной старой смеси значительно изменяется, что вызывает колебание соотношения между количествами старой смеси и добавляемой новой смеси. Отсюда физико-механические показатели АБ нового слоя могут изменяться в широких пределах, не всегда соответствуя требуемым значениям. В этом случае целесообразно выполнить предварительное фрезерование старого покрытия.
При необходимости предварительного фрезерования следует выяснить, не изменяется ли резко толщина оставшейся части верхнего слоя покрытия. Это может повлиять на качество регенерированного слоя из-за колебания количества старой смеси, или попадания в нее материала нижнего слоя старого покрытия, или колебания количества вяжущего в старой смеси за счет попадания в нее различного объема старой междуслойной подгрунтовки. В таком случае целесообразно перейти к методу термоукладки.
Расход новой смеси обычно составляет 0 - 25 кг/м2. Его величину назначают с учетом необходимой корректировки состава старого АБ.
Последовательность технологических операций следующая: разогрев, рыхление старой смеси с добавлением новой и перемешивание. Весь процесс протекает в едином технологическом цикле на месте производства работ с помощью машины ремиксер. Схема регенерации асфальтобетона в машине ремиксер представлена на рисунке.
При необходимости предварительного фрезерования следует выяснить, не изменяется ли резко толщина оставшейся части верхнего слоя покрытия. Это может повлиять на качество регенерированного слоя из-за колебания количества старой смеси, или попадания в нее материала нижнего слоя старого покрытия, или колебания количества вяжущего в старой смеси за счет попадания в нее различного объема старой междуслойной подгрунтовки. В таком случае целесообразно перейти к методу термоукладки.
Расход новой смеси обычно составляет 0 - 25 кг/м2. Его величину назначают с учетом необходимой корректировки состава старого АБ.
Последовательность технологических операций следующая: разогрев, рыхление старой смеси с добавлением новой и перемешивание. Весь процесс протекает в едином технологическом цикле на месте производства работ с помощью машины ремиксер. Схема регенерации асфальтобетона в машине ремиксер представлена на рисунке.
Рисунок – Установка для регенерации асфальтобетона на месте методом термосмешивания.
Технологический процесс включает: разогрев старого асфальтобетонного покрытия асфальторазогревателем до температуры, необходимой для горячего фрезерования, затем старый слой фрезеруется, введение регенерирующей добавки (пластификатор), перемешивание с новой асфальтобетонной смесью, распределение, укладка и последующее уплотнение однородной регенерированной смеси на дороге. Технологическая схема представлена на рисунке 6.3. Новая смесь добавляется в зависимости от степени износа дорожного покрытия, что составляет, как правило, 20 процентов от нового слоя износа.
Нагрев старого покрытия следует проводить равномерно, чтобы температура поверхности после нагревания была 150 - 250°С, в зависимости от типа укладываемого асфальтобетона. Смесь укладывается и уплотняется обычным образом. Температура поверхности покрытия из АБ после прохода укладчика должна быть не менее 110°С, а покрытия из ЩМА не менее 130°С.
Нагрев старого покрытия следует проводить равномерно, чтобы температура поверхности после нагревания была 150 - 250°С, в зависимости от типа укладываемого асфальтобетона. Смесь укладывается и уплотняется обычным образом. Температура поверхности покрытия из АБ после прохода укладчика должна быть не менее 110°С, а покрытия из ЩМА не менее 130°С.