Ямочный ремонт дорог по технологии термопрофилирования с применением современного оборудования для инфракрасного нагрева и регенерации асфальтобетона — это Гарантия качества и надежности выполненных работ Восстановление дорожного покрытия практически до первоначального состояния Высокая эффективность рабочего процесса Быстрая подготовка оборудования к работе Уверенность надежности и стабильной работе оборудования. Инфракрасный нагреватель экономичен, работает на пропан-бутановой смеси без использования открытого пламени, осуществляя нагрев асфальта до температуры 150−180 градусов Цельсия без риска выжигания и испарения битума.
С помощью термобокса заготовленный материал, твердый асфальт, холодная асфальтобетонная смесь, фрезерованный асфальт превращаются в горячую смесь. Процесс регенерации асфальта длится от двух до пяти часов в зависимости от количества и качества материала. Этот процесс дает возможность использовать асфальтобетонную смесь круглогодично, даже когда закрыты АБЗ.
Выполнение большого объема работ за короткое время. Ямочный ремонт малыми и большими картами. Независимость от работы АБЗ. Независимость от погодных условий и времени года. Глобальная экономия на использовании отслужившего свой срок асфальтобетона и отсутствие расходов, связанных с удалением, вывозом и утилизацией скола. Весь старый асфальт остается на месте и используется в качестве ремонтного материала. Весь процесс работы проходит на горячую, исключая риск разрушения асфальта в местах соединения.
Бесшовное спаивание новой разогретой асфальтобетонной смеси со старым разогретым и разрыхленным асфальтобетоном и с разогретыми примыкающими к ремонтной области стыками образуют единую монолитную структуру, исключая тем самым проникновение влаги в нижние слои дорожной одежды. Сокращение расходов на содержание работников, обслуживание оборудования и их транспортировка.
Как результат, вы получаете надежный и качественный ямочный ремонт круглый год. Применение данного метода избавляет от дорогостоящего фрезерования и связанного с ним целого комплекса работ, тем самым значительно сокращает затраты.
С помощью термобокса заготовленный материал, твердый асфальт, холодная асфальтобетонная смесь, фрезерованный асфальт превращаются в горячую смесь. Процесс регенерации асфальта длится от двух до пяти часов в зависимости от количества и качества материала. Этот процесс дает возможность использовать асфальтобетонную смесь круглогодично, даже когда закрыты АБЗ.
Выполнение большого объема работ за короткое время. Ямочный ремонт малыми и большими картами. Независимость от работы АБЗ. Независимость от погодных условий и времени года. Глобальная экономия на использовании отслужившего свой срок асфальтобетона и отсутствие расходов, связанных с удалением, вывозом и утилизацией скола. Весь старый асфальт остается на месте и используется в качестве ремонтного материала. Весь процесс работы проходит на горячую, исключая риск разрушения асфальта в местах соединения.
Бесшовное спаивание новой разогретой асфальтобетонной смеси со старым разогретым и разрыхленным асфальтобетоном и с разогретыми примыкающими к ремонтной области стыками образуют единую монолитную структуру, исключая тем самым проникновение влаги в нижние слои дорожной одежды. Сокращение расходов на содержание работников, обслуживание оборудования и их транспортировка.
Как результат, вы получаете надежный и качественный ямочный ремонт круглый год. Применение данного метода избавляет от дорогостоящего фрезерования и связанного с ним целого комплекса работ, тем самым значительно сокращает затраты.