Асфальт с повышенным содержанием вяжущего для инфракрасного ямочного ремонта — это современная технология восстановления дорожного покрытия, которая обеспечивает высокое качество и долговечность ремонта. Давайте разберём подробнее:
🔧 Что такое инфракрасный ямочный ремонт?
Это метод локального восстановления повреждённых участков асфальтового покрытия (ямы, выбоины), при котором используется инфракрасное излучение для разогрева существующего асфальта.
🛠️ Этапы инфракрасного ремонта:
💡 Почему используется асфальт с повышенным содержанием вяжущего ?
При инфракрасном ремонте важно, чтобы новая смесь хорошо сцеплялась со старым асфальтом. Для этого применяется специальная смесь, содержащая больше битума (вяжущего вещества) , что даёт следующие преимущества:
Такую смесь иногда называют «клеевой» или «самосклеивающейся» асфальтобетонной смесью .
✅ Преимущества технологии:
🚧 Где применяется?
📌 Пример применения:
Инфракрасная установка направляет лучи на повреждённый участок дороги. Асфальт разогревается, слегка расплавляется. Затем добавляется горячая асфальтная смесь с повышенным содержанием битума. После уплотнения получается плотный, водонепроницаемый и прочный участок, который продолжает служить вместе с остальным покрытием.
📈 Экономическая выгода:
Хотя стоимость оборудования и материала выше, чем у традиционных способов ремонта, затраты компенсируются:
🔧 Что такое инфракрасный ямочный ремонт?
Это метод локального восстановления повреждённых участков асфальтового покрытия (ямы, выбоины), при котором используется инфракрасное излучение для разогрева существующего асфальта.
🛠️ Этапы инфракрасного ремонта:
- Очистка ямы от мусора, пыли, остатков старого асфальта.
- Разогрев краёв и дна ямы с помощью инфракрасной установки (температура достигает +130…+160°C).
- Укладка асфальтной смеси , как правило, с повышенным содержанием вяжущего (битума) .
- Уплотнение уложенной смеси ручными или мини-катками.
- Создание плавного перехода между старым и новым покрытием за счёт термического склеивания.
💡 Почему используется асфальт с повышенным содержанием вяжущего ?
При инфракрасном ремонте важно, чтобы новая смесь хорошо сцеплялась со старым асфальтом. Для этого применяется специальная смесь, содержащая больше битума (вяжущего вещества) , что даёт следующие преимущества:
- Лучшая адгезия (сцепление) с основанием
- Повышенная пластичность и эластичность
- Устойчивость к трещинообразованию
- Более прочное и долговечное соединение
Такую смесь иногда называют «клеевой» или «самосклеивающейся» асфальтобетонной смесью .
✅ Преимущества технологии:
- Быстрый ремонт (часы вместо дней)
- Нет необходимости вырезать и заменять большой участок
- Минимальные трудозатраты и техника
- Высокая долговечность ремонта
- Экологичность: не требуется удаление старого асфальта
- Отсутствие холодных швов, так как происходит термическое склеивание
🚧 Где применяется?
- В городских условиях (ремонт дорог, тротуаров, парковок)
- На федеральных и региональных трассах
- При оперативном сезонном ремонте
📌 Пример применения:
Инфракрасная установка направляет лучи на повреждённый участок дороги. Асфальт разогревается, слегка расплавляется. Затем добавляется горячая асфальтная смесь с повышенным содержанием битума. После уплотнения получается плотный, водонепроницаемый и прочный участок, который продолжает служить вместе с остальным покрытием.
📈 Экономическая выгода:
Хотя стоимость оборудования и материала выше, чем у традиционных способов ремонта, затраты компенсируются:
- Меньшим объемом работ
- Снижением аварийности
- Уменьшением повторных ремонтов
- Минимизацией простоев движения